城市道路透水鋪裝有什么用
現(xiàn)代城市病現(xiàn)最突出就是：城市內(nèi)澇、城市熱島。
城市內(nèi)澇是指由于強(qiáng)降水或連續(xù)性降水超過城市排水能力致使城市內(nèi)產(chǎn)生積水災(zāi)害的現(xiàn)象。造成內(nèi)澇的客觀原因是降雨強(qiáng)度大，范圍集中。降雨特別急的地方可能形成積水，降雨強(qiáng)度比較大、時(shí)間比較長也有可能形成積水。城市內(nèi)澇的形成主要是城市建筑物覆蓋率高以及城市道路不透水鋪裝引起的城市自然生態(tài)失衡。下雨必澇，城中看海。嚴(yán)重威脅到城市的安全和生存環(huán)境。
城市熱島的形成，城市白天和黑夜的熱島效應(yīng)受城市道路(大氣底部與地表的接觸面)特性的影響。城市內(nèi)有大量的人工構(gòu)筑物，如混凝土、柏油路面，各種建筑墻面等，改變了下墊面的熱力屬性，這些人工構(gòu)筑物吸熱快而熱容量小，在相同的太陽輻射條件下，它們比自然下墊面(綠地、水面等)升溫快，因而其表面溫度明顯高于自然下墊面。
城市地表含水量少，熱量更多地以濕熱形式進(jìn)入空氣中，導(dǎo)致空氣升溫。同時(shí)城市地表對(duì)太陽光的吸收率較自然地表高，能吸收更多的太陽輻射，進(jìn)而使空氣得到的熱量也更多，溫度升高。如夏天里，草坪溫度32℃、樹冠溫度30℃的時(shí)候，水泥地面的溫度可以達(dá)到57℃，柏油馬路的溫度更高達(dá)63℃，這些高溫物體形成巨大的熱源，烘烤著周圍的大氣。
城區(qū)大量的建筑物和道路構(gòu)成以磚石、水泥和瀝青等材料為主的下墊層，這些材料熱容量、導(dǎo)熱率比郊區(qū)自然界的下墊層要大得多，而對(duì)太陽光的反射率低、吸收率大;因此在白天，城市下墊層表面溫度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于氣溫，其中瀝青路面和屋頂溫度可高出氣溫8℃～17℃。此時(shí)下墊層的熱量主要以湍流形式傳導(dǎo)，推動(dòng)周圍大氣上升流動(dòng)，形成“涌泉風(fēng)”，并使城區(qū)氣溫升高;在夜間城市下墊面層主要通過長波輻射,使近地面大氣層溫度上升。由于城區(qū)下墊層保水性差，水分蒸發(fā)散耗的熱量少(地面每蒸發(fā)1g水，下墊層失去2.5kJ的潛熱)，所以城區(qū)潛熱大，溫度也高。
城市里中綠地、林木和水體的減少也是一個(gè)主要原因。隨著城市化的發(fā)展，城市人口的增加，城市中的建筑、廣場和道路等大量增加，綠地、水體等卻相應(yīng)減少，緩解熱島效應(yīng)的能力被削弱。城市的建筑、廣場、道路等等大量增加，綠地、水體等自然因素相應(yīng)減少，放熱的多了，吸熱的少了，緩解熱島效應(yīng)的能力就被削弱了。既然城市中人工構(gòu)筑物的增加、自然下墊面的減少是引起熱島效應(yīng)的主要原因，那么在城市中通過各種途徑增加自然下墊面的比例，便是緩解城市熱島效應(yīng)的有效途徑之一。
城市道路透水鋪裝是生態(tài)海綿城市建設(shè)最有效的技術(shù)手段。
1、此概念的提出符合習(xí)主席提出的建設(shè)“自然積存”、“自然滲透”、自然凈化“的生態(tài)海綿城市發(fā)展理念。
2、透水鋪裝在構(gòu)建生態(tài)海綿城市中對(duì)城市水環(huán)境的改善作用也是頗為顯著的，由于城市中的不透水路面不能及時(shí)地將雨水滲入地下，因此，城市中常常出現(xiàn)雨水蓄積和漫流現(xiàn)象，透水性鋪裝地面由于自身良好的透水性能，能有效地緩解城市排水系統(tǒng)的泄洪壓力及城市安全問題。特別是與普通鋪裝相比，透水鋪裝兼有良好的滲水保濕及透氣功能。具有緩解城市“雨島效應(yīng)”。
3、透水鋪裝可改善城市水與空氣之間的微循環(huán)，大大緩解城市“熱島效應(yīng)”。提高城市步行及生活舒適感。
4、透水鋪裝可以補(bǔ)充地下水，涵養(yǎng)地下水，對(duì)城市景觀綠化及植被生長具有良好的生態(tài)及生存環(huán)境。
5、透水鋪裝能有效降低地表粉塵、建筑揚(yáng)塵等在空氣中的含量，大大減少霧霾的產(chǎn)生。
6、透水路面解決了雨水“滲、滯、蓄、凈、用”的方方面面，多余的雨水再進(jìn)行排掉，這是最大的自然生態(tài)理論 。
